O problema não é o milho que vai para o Irã. É a ureia que vem de lá

Continuam parados na baía de Paranaguá os dois navios que trouxeram ureia importada do Irã e carregaram milho do Paraná para levar ao país dos iatolás. Eles estão sem combustível para fazer a viagem de volta e a Petrobras – única empresa brasileira que detém a distribuição do tipo de óleo exigido pelas embarcações – está proibida de fazer o fornecimento.

A empresa exportadora do milho reclama: cargas de alimentos não são alcançadas pelo embargo comercial imposto ao Irã em suas transações internacionais e, portanto, não haveria razão para o Brasil se negar a abastecer os navios sob a alegação de que poderia, também a Petrobras, sofrer retaliações do governo de Trump.

Enquanto isso, os exportadores estão pagando 15 mil dólares por dia para os navios fundeados nem Paranaguá – um prejuízo que já chega a US$ 450 mil para cada armador. Em reais, a “brincadeira” se aproxima de R$ 3 milhões, considerando dos dois navios parados.

Mas ontem houve um esclarecimento: não é o milho brasileiro embarcado que está dando problema, mas sim o fertilizante que o país comprou do Irã. Empresas e portos brasileiros que importem produtos iranianos também ficam sujeitos às sanções americanas.

O problema não é o milho que vai para o Irã. É a ureia que vem de láComo diria o primeiro embaixador brasileiro que o regime militar de 1964 mandou para para Tio Sam, o ex-governador e senador baiano Juracy Magalhães, “o que é bom para os Estados Unidos é bom para o Brasil”. Juracy que chegou a beijar as mãos do presidente Dwight Aisenhover. Aguarda-se agora que a amizade que Eduardo Bolsonaro, o futuro embaixador, tem com os filhos de Trump, resolva o impasse.

A Petrobras informou a empresa Eleva (dona das cargas) que há outra empresa brasileira capaz de fonecer o combustível IFO 380, usado pelos navios iranianos, a Refinaria de Petroleo Riograndense. A empresa gaúcha negou contudo, que mantenha o produto em estoque.

—  Chegou o momento de o Brasil mostrar que é um país neutro, independente e mais humano — afirmou a presidente da Câmara de Comércio e Investimentos Brasil- Irã, Romana Dovganyuk, que chamou de desumano o fato de o governo brasileiro deixar os navios sem condições de zarpar. — Não estamos levando brinquedos, petróleo ou produtos petroquímicos. Estamos levando comida. O Irã tem 70 milhões de pessoas que precisam comer.

 

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