O então prefeito Jaime Lerner, já no fim do terceiro mandato, exultava: entravam em operação os primeiros ônibus biarticulados de Curitiba. Segundo ele, numa comparação com o metrô, o novo sistema de alta capacidade custava “300 vezes menos” e demorava apenas seis meses para entrar em funcionamento. A primeira linha, com capacidade para transportar 130 mil passageiros por dia, ligava o centro ao Boqueirão.
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