A Agência Nacional de Transportes Terrestres adiou para o quarto trimestre de 2022, o cronograma para a assinatura dos novos contratos de pedágio nas rodovias do Paraná. Como as atuais concessões terminam no próximo mês de novembro, o Estado deve ficar quase um ano sem pedágio. A informação é do portal Bem Paraná.
Este é o segundo adiamento consecutivo do processo. Em abril de 2021, a ANTT já havia adiado a assinatura os contratos do fim deste ano para o segundo semestre de 2022, diante do impasse entre o órgão e o governo paranaense sobre o formato do edital de leilão das rodovias.
O projeto prevê a concessão por 30 anos de 3.372,8 quilômetros de rodovias, divididos em seis lotes, com parte das obras programadas para serem entregues durante os primeiros sete anos de concessão, como os 1.767,7 quilômetros de duplicações. São 834 quilômetros a mais do que as atuais e investimento total de R$ 43 bilhões. Do total, 1.164 quilômetros de rodovias estaduais, ou 35% do trajeto original das novas concessões. Estão previstas 42 praças de pedágio, 15 praças a mais do que atualmente. O projeto prevê ainda aumento de 40% das tarifas após as duplicações. (Bem Paraná).
Será que vamos ter uma tarifa justa? Porque a que pagamos até agora, principalmente a triunfo Econorte foi e está sendo pra arrasar.